香港，2018年3月26日－澳洲航空往返珀斯及倫敦的直飛航班現已投入服務，成為首條連接澳洲至歐洲的不停站航線，為來往兩地的人士提供最便捷的選擇。
澳洲航空QF9 航班搭載超過200名乘客及16名機組人員，於3月24日（星期六）晚7時前在珀斯起飛，並於翌日清晨5時抵達倫敦，締造歷史時刻。回程的QF10航班於3月25日同日下午2時在倫敦希斯路機場啟程，並於星期一下午1時（當地時間）在珀斯著陸。
QF9航班每日由墨爾本起航，前往珀斯後再直飛倫敦。澳洲航空對國內線服務作出調整，讓由阿德萊德、悉尼及布里斯本出發的旅客可在珀斯轉乘此航班直達倫敦。
此開創性航線由最新的波音787-9夢幻客機「Emily」執飛，矚目的機身圖案設計啟發自本土藝術家Emily Kame Kngwarreye的作品《Yam Dreaming》，彰顯澳洲航空致力推廣澳洲文化的承諾。
由於是直飛航班，機師無需受制於在中東或亞洲中轉的考慮，選擇飛行路線時可靈活善用順風的優勢，有效縮短總飛行時間。
澳洲航空集團行政總裁Alan Joyce 是首航航班的乘客之一，他指出該航班為澳洲以至全球航空業樹立了一面重要里程碑。
Alan Joyce 表示：「這是澳洲與歐洲之間的首個直航服務，為旅遊業開創嶄新時代，別具歷史意義。」
他續道：「澳洲航空在1947年首推連接澳洲至倫敦的『袋鼠航線』時，全程需時四天，中途停留七站。而澳洲乘客現在可以直達倫敦，中途無需再轉機。無論是宣佈開辦新航線以來所獲得的關注，或者是實際預訂數字，各方面的反應都非常理想。新航線正式開通，將為往返澳歐兩地進行商務活動、觀光旅遊或探望親友的旅客帶來極大便利，令澳洲旅遊業從中受惠。」
澳洲航空投入大量心力，打造出集團有史以來最舒適的航機，務求為連續飛行17小時的乘客帶來更愜意的長途飛行體驗。
他表示：「波音公司所製造的夢幻客機包括減輕時差反應、降低機艙噪音及減低湍流影響等特色，而澳洲航空則進一步優化機艙設計，為所有客艙等級的乘客提供更寬敞的空間，並配置更大的椅背屏幕和儲物空間。」
澳洲航空與悉尼大學合作，由顧問總廚Neil Perry悉心設計出能有助適應時差的機上菜單，此外亦調整了送餐時間以促進睡眠。
3月24日（星期六）除了迎來澳洲航空新航線的隆重首航外，同時是珀斯國際過境貴賓候機室開幕的大日子。貴賓候機室內配備可舒緩時差症狀的燈光系統及伸展運動班，讓乘客轉機前盡情放鬆身心。珀斯機場亦將澳洲航空的國內及國際航班集中到同一個客運大樓，為旅客帶來更順暢便捷的轉機體驗。
新貴賓候機室歡迎從珀斯直飛倫敦的乘客使用，以珀斯為中轉站及出發地的旅客（包括乘坐QF9航班由墨爾本經珀斯轉機前往倫敦及QF10航班由倫敦經珀斯飛往墨爾本的旅客）亦可進入貴賓候機室。所有澳洲航空商務艙旅客、澳洲航空飛行常客獎勵計劃Platinum One、白金卡及金卡會員、「寰宇一家」綠寶石和藍寶石會員、Qantas Club會員及同行賓客均可使用貴賓候機室服務。
珀斯國際過境貴賓候機室出自澳洲設計名師David Caon的手筆，並在悉尼大學Charles Perkins Centre研究中心的專業建議下，融入一系列可促進身心健康的獨特設備和服務，包括浴室內有助調整生理時鐘的照明系統、舒展筋骨的伸展運動班，以及供應臉部保濕產品的休息區，讓旅客在轉機期間抖擻精神。旅客亦可到露天空間品嚐由名廚Neil Perry設計的惹味燒烤美食。
Charles Perkins Centre研究中心睡眠藥物教授Peter Cistulli指出：「此貴賓候機室旨在讓旅客趁著轉機期間盡情舒展身心，全面提升旅程體驗。」
他補充：「我們與悉尼大學物理學院合力打造出航空業界首創的燈光系統，透過在適當時間發出強光重設人體生理時鐘，從而紓緩時差不適。」
澳洲航空客戶產品及服務發展主管Philip Capps表示，新登場的珀斯國際過境貴賓候機室以照顧旅客身心健康為設計要旨，令長途旅行變得輕鬆愜意。
澳洲航空集團行政總裁Alan Joyce表示：「珀斯國際過境貴賓候機室集澳洲頂尖美食、設計與科研於一身，為轉機旅客打造出完美歇息場所，勢必將旅客體驗提升到更高層次。貴賓候機室採用天然光線與獨特配色，將西澳的自然風光展露無遺，並供應澳洲當地的高級美酒佳餚。我希望藉此機會向聯邦政府、西澳政府及珀斯機場致上衷心感謝。全賴以上機構的通力合作，澳洲航空的革命性新航線及相關項目才得以面世。」
今天起，澳洲航空旅客可選乘三條倫敦往返澳洲的航線，包括每日一班悉尼經新加坡飛往倫敦的A380航班、每日一班墨爾本經珀斯至倫敦的787夢幻客機航班，以及每日由聯營夥伴阿聯酋航空負責執飛的墨爾本經杜拜至倫敦班次。
澳洲航空歷史性新航線資料一覽
- QF9及QF10機程長達17小時，將由四位機師共同執飛，讓機師在飛行途中可輪流休息。
- 航班將根據不同風向而採取最有效率的飛行路線。澳洲航空已為此研究過去十年的季風趨勢，做好充分準備。
- 航線全長14,498公里（即9,319英里），不只是現時航空界第三長客運航線，亦是全球最長的夢幻客機航線。
- QF9將運載約92噸（即110,000公升）燃料。夢幻客機所需的燃料比相同體積的傳統客機少20%。
- 澳洲航空夢幻客機載客量僅236人，與其他航空公司同款客機超過300人的載客量相比明顯較少。
- 現時大部分客機的艙壓等同海拔8,000呎高空環境。波音公司將夢幻客機的艙壓高度降低至6,000呎，意味著機艙環境將與地面更為貼近。
- 珀斯至倫敦航線的機上膳食經特別設計，有效補充水份、助眠和減輕時差不適。餐飲選擇包括夏威夷魚生飯及各款家常風味美食。
- 每趟珀斯至倫敦的航班載有21,000件用品，包括330包薄荷葉包及數百塊朱古力餅乾。
- 1947年，悉尼至倫敦的來回航班票價為525英鎊，而當年平均工資水平僅得7英鎊。今天，澳洲人每周平均薪金為1600澳元，而從珀斯飛往倫敦的票價已低至1300澳元。
請即上Want Cheap Travel - 抵玩自遊行 以及 Want Good Hotel - 抵玩正酒店啦!